力帆X80的內飾更偏向成熟穩重的設計,中控臺采用經典的對稱式布局凸顯實用性。此外,紅木飾板配合鍍鉻飾條也顯得很有檔次感。
儀表盤部分并沒有太多花哨的設計,采用了機械+數字液晶的顯示形式,中央的彩色屏幕可以顯示車輛的行車信息,而下方的小屏則顯示油量和水溫,所有的顯示信息都簡單明了,清晰直觀。
力帆X80的配置非常豐富,除了常規的無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、電動車窗、定速巡航、語音控制等功能外,這臺試駕車還選裝了電動天窗,雖然不是全景設計,但采光效果還算不錯。
這里要說的是,力帆X80提供了三種駐車制動形式,其中兩款手動擋車型均為手剎形式,這臺自動實用型為腳剎形式,而自動舒適型和自動豪華型則配備了電子駐車。
此外,自動空調也出現在了這款車型的配置中。值得一提的是,空調控制旋鈕的質感和阻尼都還不錯,可以看出力帆對于細節的把控有了長足的進步。
中央控制面板的下方設計有一個儲物槽,可以放置手機、卡片或票據等物品,右側配備了USB接口和12V點煙器電源,使用十分方便。
力帆X80配備了8英寸液晶觸控屏,多媒體界面圖標簡潔直觀,內置導航、收音機、藍牙及手機互聯等常規功能。觸控屏反應比較靈敏,在日常使用中沒有出現明顯的卡頓現象。
當然,對于這臺售價親民的自主SUV車型而言,CarPlay的引入可以說有些意外,這對喜歡用(蘋果)手機放音樂的我來說非常實用,每天上車我都會習慣性的把手機連入系統。
對于開慣小車的我來說,開著這臺身長接近5m的大家伙“搶車位”確實有些精神緊張。好在力帆X80豐富的駕駛輔助配置讓我心里踏實不少。除了前后探頭,倒車影像支持輔助線和同步轉向顯示,而高配車型還提供了全景影像功能。
由于車身較高,車頭前方無法避免會有盲區,為此,我們特別找來樁桶實際測試,前探頭反應靈敏,當檢測到前方障礙時,報警音響起,同時儀表盤的中央液晶屏會自動切換為車輛的模擬俯視圖,在這兩個月的使用中,這套系統可幫了我不小的忙。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。